Author: Carl Dedecker

Home / Articles posted by Carl Dedecker (Page 9)

Onderwijs begint bij jezelf

Onderwijs is meer dan een driehoeksverhouding tussen leerkracht, leerstof en leerling. We maken het samen. Jij, ik, overheid, ouders, leerkrachten, leerlingen en onze hele maatschappij.

Leerlingen vinden het meestal leuk, studenten durven er al eens op vloeken, ouders hopen erop dat het hun kinderen een mooie toekomst verzekert, werkgevers verwachten goed geschoolde medewerkers, … en met zijn allen betalen we er veel geld voor. Iedereen heeft een uitgesproken mening over ons onderwijs.

Maar als je er goed over nadenkt is er eigenlijk geen enkel domein dat zo een grote impact heeft op lange termijn. Je kan snelrijders klissen, belastingen innen,grondplannen tekenen, banken aan banden leggen … ,maar in essentie zijn het jammer genoeg vaak maatregelen op korte termijn. Wetten zijn relatief snel en makkelijk aan te passen, mensen veranderen duurt een mensenleven. Naar mijn aanvoelen is onderwijs dé sector die ontegensprekelijk gevolgen heeft op lange termijn.

Laten we wel wezen, van zodra een kind zes jaar is gaat hij of zij voor minstens twaalf jaar naar school. Tel daarbij de voorschoolse opvang en de mogelijkheden van het hoger onderwijs en zo ontmoet je (steeds meer) burgers die makkelijk 17 jaar naar school gaan. 17 jaar ter voorbereiding van een actieve carrière die daarna meer dan 40 jaar duurt.

Wat mij echter steeds meer opvalt is het onbegrip van sommige burgers ten aanzien van de onderwijssector. Diezelfde burgers die zelf ook konden genieten van dit vrijwel gratis onderwijs en dat er deels voor zorgde dat ze werden wat ze zijn. Ze uiten hun onbegrip over de werklast, het verlofstelsel, de kwaliteit, de werkwijze enzovoort en zo verder. Iedereen wil goed verdienen en een aangename levensstijl, maar er wordt wel heel snel en makkelijk met de vinger gewezen naar een zogenaamd ontoereikend onderwijs als oorzaak voor het maatschappelijk falen.

Als er kinderen ontvoerd worden moeten we ze weerbaar maken op school. Als er veel jongeren een ongeluk krijgen in het verkeer is er nood aan verkeersopvoeding. Als er veel burgers schulden maken, dan organiseren we doodleuk wat financiële basiskennis en als er geen interesse is voor politiek dan doen we wat pseudo-verkiezingen op school. Niets nieuws onder de zon, elk tijdperk zijn pijnpunten die we via een pleister in het onderwijs trachten op te lossen. Gezien het aantal lesuren beperkt zijn moet er iets sneuvelen en dus beginnen we daags erop doodleuk te klagen dat het niveau van wiskundelessen of de kennis van het Frans daalt.

Onderwijs is een belangrijk gegeven in een leven van een kind, maar minstens even lang is er kostbare tijd beschikbaar die hij of zij doorbrengt in het gezin. Wat is het nut om het belang van studeren te benadrukken op school als de ouders geen boek in huis hebben of nauwelijks aandacht hebben voor de schoolactiviteiten van hun kind? Wat is het nut van politieke bewustwording als ouders politici aan tafel verketteren? Wat is het nut van aandacht voor weerbaarheidinitiatieven op school als ouders elkaar aftroeven? Ruimer nog: wat is het nut om op school respect voor de medemens aan te praten als politici opruiende taal verkondigen tegen medemensen met een andere huidskleur? We smijten als maatschappij soms onze eigen ruiten in….duur betaalde ruiten. En dan gemakshalve maar wijzen op de verantwoordelijkheid van het onderwijs!

Waar ik wil toe komen: onderwijs maken we samen. Jij, ik, overheid, ouders, leerkrachten, leerlingen en de hele maatschappij. Steun deze sector dan ook in woord en daad zoals ik poog te doen, bijvoorbeeld door het bijwonen van mosselsoupers, betrokkenheid in de ouderraad, door traag te rijden aan de schoolpoort, door respect voor leerkrachten te betonen enz. Als de sector je maar matig kan boeien, geef dan als ouder tenminste zelf het goede voorbeeld. Een ideale maatschappij begint immers niet bij een ander, maar bij jezelf.

Gent is meer dan zijn kuip!

Gent mag dan wel de mooiste stad van Vlaanderen zijn.
Het is hoog tijd dat de Gentse beleidsmakers meer oog hebben voor een grondige herwaardering van de randgemeenten. Voor mij zijn onze Gentse randgemeenten alvast een prioriteit tijdens de campagne en de volgende bestuursperiode !

“Gent, Europa’s best bewaarde geheim!” titelde Lonely Planet in 2010.

Op mijn ronde doorheen de Gentse randgemeenten de afgelopen jaren viel het mij steeds op dat de lokale bevolking mij uitvoerig aansprak over hun onmiddellijke leefomgeving.
Zaken als de verkeersveiligheid: vb. Oostakker, aanleg zebrapad, het sluikstorten op straat, de degelijke informatievoorziening en meer van dat.
Zaken waar mensen echt van wakker liggen van zodra ze de huiselijke deur achter zich dichttrekken …

De ondertoon is dat de vele bewoners van onze randgemeenten zeker en vast fier zijn op hun Gentse binnenstad.
Daar is immers decennialang mooi werk geleverd om het centrum van Gent terecht op te waarderen en aantrekkelijker te maken.
Maar Gentenaars leven niet alleen in de kuip van Gent, de meesten wonen immers in de Gentse randgemeenten. Hoewel zij fier zijn op ‘hun kuip’, voelen velen zich tekort gedaan door de grootse en vaak mediagenieke projecten, waardoor er minder middelen beschikbaar blijven voor het relatief ogenschijnlijke ‘geklaag’ van inwoners over de lokale verkeersonveiligheid en dergelijke meer.

Gentse beleidsmakers dienen niet alleen oog te hebben voor de vele toeristen maar ook voor hun eigen inwoners.
Met andere woorden voor wat er leeft in de randgemeenten. ‘Weten welk vlees je buiten de kuip hebt’ zou ik het zo het gekende spreekwoord durven mismeesteren.
Goed, er zijn de door de stad georganiseerde buurtbewonersbijeenkomsten en hier en daar komt daar dan een speelpleintje uit, een verkeersbordje hier en daar, maar dit is geen structureel beleid dat de bestaande problemen ten gronde aanpakt.

Een mooi voorbeeld is bijvoorbeeld de verkeersproblematiek in de Tweekapellenstraat te Gentbrugge.
Een smalle straat, rampzalig wegdek, enkele richting voor doorgaand verkeer, parkeerstrook in de ene richting, bus tegen de richting in van het doorgaand verkeer, drukke schoolomgeving en een ziekenhuisuitgang, …. en dat alles voor een straat van pakweg 5 meter breed!
Onveiligheid troef en de buurtbewoners, jarenlang moegebeld en -geschreven, maakten er uit pure onmacht een filmpje van:

Allesbehalve een aangename straat om te leven! Dit zijn gewoonweg onrechtvaardige toestanden waartegen ik mij verzet en uitvoerig zal aankaarten in de gemeenteraad.

Mijn aanvoelen is dat de randgemeenten maar al te vaak broodkruimels krijgen maar geen echt brood. Daarom is voortaan een beleid nodig waarbij meer aandacht gaat naar onze randgemeenten!
Bijkomend ben ik ook van oordeel dat een stad als Gent zijn gewicht meer in de schaal moet werpen in Brussel, ook voor thema’s die niet binnen haar directe bevoegdheid vallen.
Mij maak je niet wijs dat als je Gent in de Lonely Planet krijgt, niet sneller werk kan gemaakt worden van een nieuwe zeesluis voor onze haven of een veilige verkeerssituatie in de Tweekappelenstraat.
Waar een wil is, is een weg! Ik wil alvast met jouw steun een grondige herwaardering van de randgemeenten hoog op de politieke agenda plaatsen tijdens de komende bestuursperiode.

De eerste school: stapsgewijs kiezen voor de toekomst

1 september, een datum die in ieders geheugen willens-nillens gegrift staat.
Op één september kriebelt het altijd een beetje (hard) bij leerlingen, ouders en het onderwijzend personeel.

Sommige kinderen gaan voor het eerst naar de kindercrèche, kleutertuin of lagere school.
Hartverscheurende taferelen vallen die avond gegarandeerd op televisioneel gebied te aanschouwen. Ontroerend …

Aan iedereen die deze beelden te zien krijgt zou ik suggereren om mee te huilen. Niet enkel omwille van het feit dat kinderen hun traantjes uit scheidingsangst de vrije loop laten of omdat ouders beseffen dat hun spruit de babyfase ontgroeid is, maar wel omwille van het verplicht genieten van onderwijs.
Het klinkt voor velen wat tegenstrijdig: dat huilen van geluk omdat je verplicht wordt naar school te gaan. En doch, schoolplicht is een unieke kans die honderdduizenden kinderen in de wereld niet gegund is.
Wij zijn op dat vlak echt wel bevoorrecht. Onderwijs genieten is immers een fundamenteel voorrecht. Een maatschappelijke-economische investering die niet enkel zorgt voor de persoonlijke ontwikkeling, maar ook voor toekomstig maatschappelijk welzijn en welvaart.

Vroeger was een diploma secundair onderwijs meer dan voldoende.
Vandaag is dit een minimumvereiste. Komt daarbij dat in vele gezinnen beide ouders samen uit werken en dus minder tijd hebben voor de opvoeding van hun kroost zoals vroeger. Wat maakt dat onderwijs steeds meer een grotere maatschappelijke rol vervult.

Nu zijn er ook heel wat jongeren voor wie de schoolse carrière niet helemaal volgens plan verloopt, met soms schrijnende persoonlijke en maatschappelijke gevolgen. De oorzaak kan van velerlei aard zijn: onvoldoende motivatie, schrijnende gezinssituaties, taalachterstand … Als maatschappij – en wij als politici voorop- – is het onze taak steevast op zoek te gaan naar een benadering waarbij we alle kinderen alle kansen geven die zijzelf én de maatschappij verdienen.

Zo pleit Open VLD ervoor om de minimumleeftijd voor leerplicht op te trekken. (lees hier de Open VLD visie).
Het moet gezegd, dit wordt mede ingegeven als remedie om jongeren, die vanwege hun taalachterstand of familiale toestand, te weinig of geen kansen krijgen om het eerste leerjaar met succes aan te vatten. Niet alleen zorgt dit voorstel om mogelijke achterstanden preventief weg te werken, maar ook om kinderen zonder achterstand de mogelijkheid te geven om vooruit te lopen en zichzelf sneller te ontwikkelen.

Lees verder

Daadkrachtige overheid

Dank zij de Gentse liberalen geniet je in Gent van de laagste belastingdruk van alle Belgische grootsteden. En ook in de toekomst zeggen we resoluut neen tegen elke verhoging van de stedelijke personenbelasting!

Als Gentenaar ben ik fier op mijn geboortestad. Gent is de voorbije decennia vernieuwd en verbeterd. Van een grijze industriestad evolueerde ze naar een bruisende stad van kennis en cultuur. Het resultaat van een degelijk bestuur en van keuzes die (laten we eerlijk zijn) vaak door liberalen zijn gemaakt of geïnspireerd werden. Ik denk maar aan het mobiliteitsplan, een stadskas in evenwicht en de laagste belastingdruk van alle Belgische grootsteden.

Sinds de financiële crisis losbarstte in 2008 is dit gegeven niet meer van het toneel verdwenen. Maar crisissen zijn uitdagingen. De uitdaging voor de volgende legislatuur is dan ook duidelijk: de gezonde Gentse financiën op koers te houden. Dat kan volgens ons met een kleinere maar efficiënte overheid die doordacht en efficiënt bestuurt én door een slagkrachtigere organisatie van de stadsdiensten.  Het enige alternatief: belastingverhoging is voor mij en de Gentse Open VLD uitgesloten.

Gelukkig heeft de Gentse financiële koers onder liberale vlag ons de afgelopen 30 jaar veel voorspoed en stabiliteit gebracht en tevens de mogelijkheid geboden om een spaarpotje aan te leggen die ons de komende jaren de nodige financiële zekerheden kan bieden in economisch onweer.

Maar een daadkrachtige overheid gaat verder dan een gezonde boekhouding. Het Gentse stadsbestuur moet de kwaliteit van onze dienstverlening garanderen en blijven verbeteren.

Zo wens ik met de Gentse Open VLD de complexe structuur van onze stedelijke instellingen te vereenvoudigden om ervoor te zorgen dat de Gentenaar kan genieten van een snelle, flexibele en efficiënte dienstverlening. Daarom is het belangrijk om het kloppend hart van de Gentse administratie te centraliseren, onder meer via een duurzaam aankoop- en investeringsbeleid.

Dit biedt een aanzienlijk kostenvoordeel op gebied van infrastructuur en energieverbruik.

Aan de andere kant willen liberalen echter ook blijvend investeren in de eigenheid van de randgemeenten. Mensen moeten ook in hun eigen deelgemeente of wijk toegang hebben tot een laagdrempelige  lokale-, kwalitatieve- en maximaal bereikbare dienstverlening.

Ondanks de crisis en de talloze investeringen in de stad werden de belastingen in Gent niet verhoogd. En ook in de toekomst zeg ik resoluut nee tegen elke verhoging van de personenbelasting, de onroerende voorheffing en de bedrijfsbelasting. Onze liberale aanpak heeft er in de loop van de laatste decennia voor gezorgd dat Gent is kunnen uitgroeien tot een creatieve en innovatieve stad met internationale uitstraling. Daarom dat ik oprecht overtuigd ben dat het verder zetten van het liberaal financieel beleid broodnodig is voor Gent en de Gentenaar.

Gent: een stad van ondernemers

Dat Gent een bruisende en creatieve stad is waar altijd iets te beleven valt, hoeft geen betoog. Een stad kan echter niet alleen daarop teren: een gezonde, leefbare stad waar het goed vertoeven is, heeft nood aan ondernemers en een ondernemingsvriendelijk klimaat.

Europa bevindt zich in zwaar onweer. Iedere dag horen we hoe hard de financiële crisis toeslaat in Griekenland, Spanje, Ierland of Portugal. In België kampen we met een achterstand inzake concurrentiekracht en komen de donkere wolken van de financiële crisis aan de horizon aanzetten. Dit heeft ongetwijfeld een effect op iedereen in de samenleving. Ook in Gent.

Toch beschikt Gent over unieke troeven om dit onweer te trotseren. De Gentse haven en een hoogstaand onderwijsaanbod zijn bijvoorbeeld troeven voor een ondernemende, creatieve en innoverende stad, nu en in de toekomst. Dat Gent een bruisende en creatieve stad is waar altijd iets te beleven valt, hoeft geen betoog. Een stad kan echter niet alleen daarop teren: een gezonde, leefbare stad waar het goed vertoeven is, heeft nood aan ondernemers en een ondernemingsvriendelijk beleid. Het starten van een eigen zaak en vervolgens het hart en de ziel erin leggen moet gestimuleerd worden door een ondersteunend beleid. En dit zeker niet alleen op nationaal of regionaal vlak, maar zeker ook op stadsniveau.

Ondertussen kan een stimulerend economisch beleid helpen om ondernemers en startende zelfstandigen te ondersteunen, zodat zij vanop de economische frontlinie kunnen bijdragen om welvaart en welzijn te creëren. Een ondernemingsvriendelijk beleid is dus cruciaal voor groei, niet de demagogische gratis bussen waar Steve Stevaert zo mee scoorde! Uitdelen is makkelijk, maar het moet van ergens komen …

Ikzelf ben hier als liberaal bijzonder mee begaan: kansen bieden aan elke inwoner van onze mooie stad is maar mogelijk indien er voldoende middelen ter beschikking zijn. Onder andere ondernemers en zelfstandigen zorgen hiervoor en verdienen dan ook de nodige aandacht en een beleid afgestemd op hun specifieke noden en problemen.

Zo is er onder impuls van mijn goede vriend Schepen Mathias De Clercq in de afgelopen legislatuur een ‘Ondersteuningspunt Ondernemers Gent” (OOG) (http://www.gent.be/eCache/THE/4/216.cmVjPTE3NTU4NQ.html) opgericht. Wat Gentinfo is voor de burger, is het OOG voor de Gentse ondernemers: één centraal aanspreekpunt waar ondernemers terecht kunnen voor advies en al hun vragen.

OOG moet ondernemers wegwijs maken doorheen alle stedelijke diensten en procedures. Ze worden dus niet langer van het kastje naar de muur gestuurd, maar kunnen terecht op één centraal aanspreekpunt bij de Stad Gent waar ze snel en efficiënt geholpen worden. Maar ook starters verdienen de nodige aandacht. Daarvoor werd een Startersbeleid uitgewerkt, via het zogenaamde starterscontract (http://www.durfondernemen.be/sites/durfondernemen.elis.ugent.be/files/StadGent.pdf). Dit is een overeenkomst van rechten en plichten. Zo verhoogt het starterscontract de slaagkansen van starters door financiële steun maar eist de stad Gent  anderzijds dat starters zich laten bijstaan door bijvoorbeeld een boekhouder, een businessplan opstellen en ervoor zorgen dat ze bijkomende opleidingen volgen. Via het starterscontract geeft de stad Gent aldus startende  zelfstandigen een duwtje in de rug. Voor dat nieuwe startersbeleid kwam de voorbije zes jaar een budget vrij van maar liefst 1,9 miljoen euro. Al meer dan 120 starterscontracten werden goedgekeurd en zelf droeg ik mijn steentje bij door twee bevriende startende ondernemers te wijzen op de ondersteuning die ze konden genieten vanuit onze stad.

In maart werden de Gentse ondernemers van 2012 verkozen. De ideale gelegenheid om onze Gentse ondernemers persoonlijk een hart onder de riem te steken en ze met volle kracht te ondersteunen.
Omdat ik het belang van lokaal ondernemerschap ten volle besef, was ik alvast  met veel plezier aanwezig op de uitreiking.

In de gemeenteraad hield ik ook volgende bevlogen tussenkomst :”De Stad verlaagt met dit unieke aanspreekpunt de administratieve last voor ondernemers. Het OOG zorgt ervoor dat ondernemers snel hun weg vinden in de stedelijke diensten, procedures en regelgeving. Deze kosten- en tijdsbesparing maakt van Gent een nog meer ondernemingsvriendelijke stad.”
Gent, een stad waar het goed wonen, leven en werken is. Daar blijf ik me, net als de voorbije 6 jaar, elke dag opnieuw voor inzetten.

Megatrams voor Gent: de miskoop van de eeuw

Gentse supertramRecent vernam ik dat De Lijn de intentie koestert om nieuwe ‘supertrams’ van maar liefst 42,6 meter lang te bestellen voor Gent. Ik meen dat dit een verkeerde beslissing is voor een stad als de onze. Ik reageerde dan ook prompt in het belang van de Gentenaar.

Mijn ongenoegen betreft twee domeinen. Vooreerst de keuze voor supertrams op zich. Vervolgens de houding van het bestuur van De Lijn, die deze beslissing op een wel heel wereldvreemde manier door de Gentse stropkelen ramt.

Goed, mobiliteit is uiterst belangrijk en is er nood aan een grotere (en frequentere) dienstverlening in Gent. Maar supertrams van 42,6 meter? Ik weet niet waar men die 42,6 meter lange trams wil gaan inzetten. De verbinding tussen Flanders Expo en het St.-Pietersstation lijkt me nog haalbaar omwille van de rechte verbinding. Maar wat is men met trams in de binnenstad waar straten soms niet eens 40 meter lang zijn? Wil men soms de aanpalende kruispunten blokkeren en zo in één beweging de gehele mobiliteit in de binnenstad? Dit lijkt me een recept voor straataderverkalking.

Als men een tram van 42 meter inzet, op hoeveel plaatsen zullen tramreizigers dan op-en afstappen? Ik hou mijn hart vast wanneer deze reizigers gehaast over het wegdek en fietspaden moeten om het voetpad te bereiken. En ik maar pleiten voor veilige oversteekplaatsen! (bvb in de Monkhovenstraat!)

Ook vanuit financieel oogpunt is dit een knap staaltje van kortetermijnbeleid. Zo zal men ongeveer 90% van de pas (!) heraanlegde op- en afstapplaatsen moeten heraanpassen, met alle schade en hinder voor omwonenden van dien. Om nog maar te zwijgen over de schade aan de huizen en de geluidshinder die een dergelijk massatransportmiddel met zich meebrengt. Die dubbele heraanleg kost handen vol geld, maar omwille van zogenaamde financiële redenen kan De Lijn in het weekend of ‘s avonds laat geen tram inleggen voor mensen die met de tram wensen terug te keren naar de randgemeenten van een avondje theater of stappen met vrienden!

Wat mij eigenlijk nog het meeste stoort aan deze gehele affaire, is de wijze waarop het bestuur van De Lijn handelt. Zonder zich ook maar te vergewissen van de haalbaarheid en wenselijkheid van dit initiatief komt deze aankondiging als een dictaat uit Mechelen neerdalen zonder enige vorm van overleg.

Dat er nood is aan een degelijk mobiliteitsplan waarbij openbaar vervoer een uiterst belangrijke rol speelt is uiteraard een gegeven, maar waar gaan we heen als er geen samenspraak en overleg is? Uiteindelijk heeft deze De Lijn-beslissing een grote impact op Gentse inwoners en ik maak me sterk dat we hierover in Gent minstens even goed kunnen oordelen dan in het met ons onbekende Mechelen. Naar mijn aanvoelen is een grotere capaciteit van individuele transportmiddelen, zoals hier voorgesteld, niet de oplossing, maar wel: meer trams, frequenter trams en latere trams!

Is dit zoveel gevraagd voor een centrumstad als Gent? We zijn tenslotte met zo een 230.000 inwoners en de tweede grootste stad van Vlaanderen. En ook wij betalen belastingen genoeg voor een kwaliteitsvol mobiliteitsbeleid. Dat iedereen door de crisis in financieel nauwe schoentjes zit is evident, maar overleg en onderlinge afstemming hoeft toch niet zoveel te kosten me dunkt…
Ik zal alvast niet nalaten om deze problematiek aan te kaarten in de komende gemeenteraad in september en hoop dat het gezond verstand alsnog zegeviert.

Lees meer over mijn standpunt hierover bij Het Nieuwsblad

Lambretta

De Lambretta werd gemaakt tussen de jaren ‘50 en ‘70 en hield lange tijd gelijke tred met de meer bekende Vespa.
Uiteindelijk werd de fabriek gesloten.
Heden ten dage zijn deze scooters dan ook echte verzamelobjecten en moet men voor reserveonderdelen een ware zoektocht ondernemen in binnen-en buitenland.

Als peter van dit unieke gebeuren heb ik er alles aan gedaan om dit voortreffelijk initiatief in goede banen te leiden en te zorgen voor een geslaagde doortocht in onze unieke binnenstad.
Met veel plezier droeg ik mijn steentje bij tot de perfecte organisatie van deze sensationele scootermeeting die mij de mogelijkheid bood om onze prachtige stad op een originele manier te promoten aan onze internationale  gasten die unisono bevestigden dat ze zeker met veel plezier terugkomen naar Gent.

Dat Gent een weergalloze bestemming is, weet intussen elke Gentenaar.
De Gentenaars zijn dan ook, in eigen stad of elders, de beste ambassadeurs voor hun stad.
Die rol wil ik alvast met hart en ziel opnemen.
Stilaan blijkt ook de rest van de wereld steeds meer overtuigd te geraken van het toeristisch potentieel van Gent (cfr. de recente aanbevelingen van de alomgekende ‘Lonely Planet’ reisgids).


Ook economisch neemt toerisme een steeds grotere plaats in, zowel wat omzet, toegevoegde waarde als werkgelegenheid betreft.
De Stad heeft uiteraard een sturende en coördinerende rol in het toeristisch beleid, maar ook de toeristische sector zelf neemt tal van initiatieven.
De Gentse Feesten zijn uiteraard het grootste en meest bekende evenement, maar ook festivals als OdeGand, het Lichtfestival en Gent Smaakt!  – waarbij ik ook de organisatoren Wim&Sandra  Schiettekatte ten volle ondersteunde om er een schitterende tweede editie van te maken –  trekken duizenden bezoekers en verdienen navolging om onze stad verder te laten groeien als toeristische trekpleister.

Maar Gent mag geen Bokrijk  worden. 
Gent is een Stad om te leven, om te werken, om te wonen en om in lief te hebben.
Het streven naar een ideale mix blijft mijn prioriteit.
De Kuip van Gent is uitermate aantrekkelijk geworden.
Laten we dit nu ook in de randgemeenten bewerkstelligen.

Ciao!

Opleidings- en tewerkstellingscentrum en de sociale fraudecel van het OCMW succesvol


Het OCMW Gent staat open voor alle Gentenaars en heeft als taak het welzijn van iedere Gentse burger te verzekeren. 
Daarbij kunnen de schaarse overheidsmiddelen enkel terecht komen bij diegenen die ze echt nodig hebben.
Als voormalig OCMW raadslid beschouw ik de werking en dienstverlening van het OCMW Gent als één van de speerpunten van een echt sociaal beleid.

Rechten kunnen echter niet bestaan zonder plichten.
Om het OCMW Gent financieel gezond te houden en de goede werking ervan verder te kunnen garanderen wordt er daarom op een intensieve manier aan activering gedaan.
Mensen aan een job helpen is naar mijn mening immers de beste sociale bescherming die er is.
Hulp vanwege het OCMW moet op die manier op termijn leiden tot zelfredzaamheid.
Eén van de belangrijkste instrumenten daartoe is het Opleidings- en tewerkstellingscentrum (OTC).

In het OTC krijgt de OCMW- cliënt een trajectbegeleider toegewezen.
Deze stelt hem of haar een aantal pertinente vragen en stelt een individueel profiel op.
Op basis van dit profiel bekijkt de begeleider welke wegen het best wordt gevolgd.
Er zijn hierbij een aantal mogelijkheden:

  • een taalcursus Nederlands;
  • een project waarin de cliënt wordt voorbereid op een      geschikte job;
  • een technische vorming;
  • een sociale tewerkstelling (bij het OCMW zelf of bij een      andere organisatie);
  • doorverwijzing naar een andere instantie zoals de Jobwerkbank      en de Lokale Werkwinkel.

Zo krijgt de cliënt een job binnen OCMW Gent of bij één van de 234 werkervaringsplaatsen, die een plaats vrijhouden voor artikel 60-cliënten en waarmee het OCMW Gent een samenwerkingsovereenkomst heeft.  
En kan de gedane werkervaring leiden naar een reguliere job.

Het Gentse OCMW zal trouwens binnenkort als eerste zijn intrek nemen op de volledig vernieuwde en ontwikkelde UCO-site die recent officieel werd geopend en waarop ik aanwezig was.
Tegen eind 2012 moet het Opleidings- en Tewerkstellingscentrum (OTC) er alvast zijn nieuwe stek hebben gevonden in het fabrieksgebouw in de Maïsstraat.

Uiteraard mogen we ondanks de goede werking van het OTC en andere diensten niet blind zijn voor een minderheid van mensen die bewust misbruik maken van de dienstverlening van het OCMW en alzo schade toebrengen, niet alleen aan het OCMW maar aan ieder van ons als belastingsbetaler.
In de voorbije coalitieperiode heb ik met OCMW-Voorzitter Geert Versnick er steeds voor gepleit om de strijd tegen zwartwerk en sociale fraude gevoelig op te drijven.
Zo is er nu binnen het OCMW  een controlecel die sociale fraude terdege aanpakt en de eerste resultaten zijn alvast veelbelovend. 
Samenwerking met arbeidsgerechten moet dan weer leiden tot betere resultaten inzake bestrijding van zwartwerk.
Het kan immers niet de bedoeling zijn dat mensen zwart werk verrichten en tegelijkertijd financiële steun ontvangen van het OCMW.

Als voormalig OCMW-Raadslid wil ik jullie trouwens volgende unieke ervaring zeker niet onthouden die mij persoonlijk enorm heeft geraakt en mijn politiek engagement voor alle Gentenaars nog meer heeft gestimuleerd.
Zo was er een jongeman met een strafrechtelijk verleden die de vele kansen om een opleiding te volgen bij het OCMW Gent niet had gegrepen en na rijp beraad toch nog een laatste kans kreeg om zijn leven op de goede weg te krijgen en waarbij ik hem de wijze raad had gegeven om zijn talenten eindelijk eens te verzilveren.
Ik sprak hem aan over zijn interesses en hij was steeds gepassioneerd geweest door koken.
Nu is er een uniek project binnen het OCMW Gent, genaamd IKKOOK, waarbij een opleiding wordt gegeven om in de horeca aan de bak te komen.
Ik volgde uit persoonlijke interesse zijn vorderingen verder op en hij vervolledigde zijn opleiding op uitmuntende wijze omdat hij eindelijk iets gevonden had wat hem kon boeien.
Hij solliciteerde vervolgens en kon bijna onmiddellijk terecht in de horeca.
Ik verloor hem vervolgens even uit het oog maar groot was mijn verwondering toen ik onlangs in een Gents restaurant op mijn schouder getikt werd door betrokkene.
Hij vertelde fier dat hij nu daar werkte en dat hij dit alles te danken had aan het geloof en het vertrouwen die hij mocht ervaren bij mij én het OCMW Gent.
Op zo momenten besef je dat elkeen een tweede kans verdient en dat vertrouwen geven een onontbeerlijk element is om een medemens in zijn waardigheid te laten !

De werking van het OCMW Gent zal ik dan ook in de volgende legislatuur verder van nabij opvolgen want het welzijn van alle Gentenaars dient een absolute prioriteit te blijven van de volgende bestuursploeg !

 

De Gentse haven als motor van de Gentse economie


De Gentse haven heeft enkele recordjaren achter de rug.
In 2011 werd voor het eerst de kaap van 50 miljoen ton overslag overschreden en aan het nieuwe Kluizendok zijn er inmiddels 15 bedrijven gevestigd.
De haven zorgt voor 7 miljard euro toegevoegde waarde en zorgt rechtstreeks en onrechtstreeks voor werk aan maar liefst ruim 70 000 mensen.
De ondertekening van het akkoord tussen Vlaanderen en Nederland over de start van de planfase van de nieuwe zeesluis in Terneuzen, verzekert de toekomst van de Gentse haven en zorgt voor investeringen en tewerkstelling van zowel binnen- als buitenlandse bedrijven.

De Gentse haven wil zich, in lijn met het strategisch plan 2010-2020, blijven profileren als een industriehaven, met aandacht voor werkgelegenheid en toegevoegde waarde.
Het verder uitbouwen van de grootste biobrandstoffencluster in Europa is vanzelfsprekend een prioriteit maar ook biochemie en biomassa zullen steeds meer het beeld van de Gentse haven bepalen in de toekomst.

Om de leefbaarheid van de havendorpen te garanderen, zal de haven zich de komende jaren moeten ontwikkelen binnen de bestaande grenzen. Herinrichten en herclusteren van activiteiten en infrastructuur, vooral binnen het oudere havengedeelte, moeten zorgen voor nieuwe bedrijvigheid.

Reeds jarenlang werd ik aangesproken door buurtbewoners in Oostakker omtrent het sluikverkeer in de dorpskern en tot mijn tevredenheid werd onlangs een nieuw op-en afrittencomplex geopend op de R4 ter hoogte van de industriezone Oostakker (Schansakker).
Dit nieuwe complex met ovonde zal zorgen voor een rechtstreekse ontsluiting van de bedrijvenzone waardoor de vlakbij gelegen woonzone geen zwaar vervoer meer te verwerken krijgt.

Ik pleit verder voor een meer structurele samenwerking met Zeeland Seaports en de Zeebrugse haven.
De koppeling van al deze  havens tot een grote Scheldedeltahaven, in samenspraak met Antwerpen en Rotterdam, kan de economische slagkracht van de Vlaamse regio aanzienlijk vergroten.


De wekelijkse rondvaarten, het nieuwe bezoekerscentrum en het Havenhuis aan de Graslei brengen de haven alvast niet alleen terug in de stad, maar  laat iedereen beseffen dat de Gentse haven wel degelijk de motor is van welvaart en welzijn voor elke Gentenaar.
Mocht de Gentse Haven ietwat onbekend voor jou zijn, ga dan zeker eens het nieuwe bezoekerscentrum en het Havenhuis aan de Graslei bezoeken.
Op een mooie dag kan je ook van de (wekelijkse) rondvaarten in de Haven van Gent genieten.
Een leerrijke en leuke ervaring die ik jullie van harte aanraad!

 

Een veilige oversteek naar een mooie toekomst!

Voor de talrijke kinderen, jongeren, leerkrachten en ouders onder jullie is de tijd aangebroken voor de welverdiende ‘Grote Vakantie’.
Een periode van onbezorgde rust, vrijheid, speelpleinen, festivalletjes, reizen en vertier.
Toen ikzelf nog school liep vond ik de Gentse Feesten alvast het échte startsignaal van deze vakantie.

Onze stad staat dan helemaal op zijn kop en er is van alles te beleven: Pierke-Pierlala in het Lakenmetershuis, unieke optredens, kuieren langs talrijke kraampjes, kinderanimatie, oude bekenden terugzien, enz.
Met recht en rede trekt dit evenement duizenden bezoekers en plaatst dit grootse volksfeest ons geliefde Gent wederom op de wereldkaart voor cultuurliefhebbers en feestneuzen uit alle windstreken.
Er is geen stad in de wereld die dit kan evenaren. Daar mogen we best wel een beetje fier op zijn.

De laatste jaren ga ik graag op ontdekkingstocht naar plekjes en evenementen die plaats vinden buiten de gekende massa-evenementen in de Kuip van Gent.
En het aanbod is echt enorm.
Wat dacht je van een bezoek aan het Vredeshuis, de sofagesprekken met bekende personaliteiten uit verschillende sectoren in de Lakenhallen met moderator Nico Burssens, een rondvaart in de Gentse Haven, de visit-rondleiding: ‘Van badstoven tot glazen straatje’, of  ‘Un Petit déjeuner’ op het Gentse Montmartre?


Plannen en rondkuieren is mijn beproefd concept.
Plannen doe ik via de officiële Gentse Feestengids die te koop is bij elke dagbladhandelaar.
Kuieren doe ik ook graag met vrouw en vrienden.
Op ‘den bots’ ontdek je zaken die je anders nooit zou plannen.
Talloze instellingen zetten immers hun deuren (veelal gratis) open voor bezoekers.

Zo ontdekte ik enkele jaren geleden de School van Toen in Klein Raamhof 8.
Supernostalgische plek voor iedereen met een hart voor onderwijs!
De School van Toen is een bijzondere plek waar je de klasinrichting en verhalen kan herbeleven uit de tijd van je (overgroot)ouders. Must-see!

Onderwijs ligt me – ideologisch, professioneel en als aanstaande papa – nauw aan het hart.
De School van Toen laat de evolutie zien waarop we als maatschappij de leerplicht van onze kinderen vormgeven.
Ik volg het huidig onderwijs op de voet en het moet gezegd: de evolutie is spectaculair!
Van lei tot smartboard, van docent gericht tot student gericht, van papegaaiwerk en maatschappelijke inpassing naar creativiteit en talentontwikkeling.
Deze evolutie staat permanent ter discussie, maar het is me wel duidelijk dat onze  leerkrachten respect verdienen.


Hoewel ik professioneel bezig ben met het hoger onderwijs aan de UGent ben ik ook blij dat ik als gemeenteraadslid kan bijdragen aan het Gentse stadsonderwijs.
Zo zorgde ik onlangs voor een nieuw zebrapad in de Van Monkhovenstraat met een grotere veiligheid voor overstekende ouders met kinderen.
Toegegeven… een evidentie voor velen onder jullie, maar er is schijnbaar een alert gemeenteraadslid nodig om die vanzelfsprekendheid en dagdagelijkse beslommeringen van wijkbewoners te bewerkstelligen en de nodige administratieve en procedurele bruggen te bouwen.

Wars van het functionele vind ik dit zebrapad ook een symbolisch gegeven. De stad Gent leidt haar kinderen op veilige wijze naar een mooie toekomst!